Auch wenn ich optimistisch bleibe und nicht damit rechne, dass der neue Radweg gleich wieder zur\u00fcckgebaut wird, gibt es dort auf dieser Strecke auch weiterhin extrem gef\u00e4hrliche Stellen, die dringend verbessert werden m\u00fcssen: Dort h\u00f6rt der Radweg n\u00e4mlich auf und wird auf einen zu schmalen, mit L\u00e4ngskanten-Steinen abgegrenzten Radstreifen auf den Fu\u00dfg\u00e4ngerweg geleitet. Besonders dramatisch zu sehen an den Kreuzungen Ollenhauerstra\u00dfe\/Reinickes Hof und Ollenhauerstra\u00dfe\/Schulenburgstra\u00dfe. Hier besteht akute Unfallgefahr, denn mit einem Anh\u00e4nger oder Lastenrad kann dort nicht gefahren werden! Auch wer vorher sportlich schnell unterwegs war, muss heftig in die Bremsen gehen, um einen Sturz zu vermeiden. Oder aber sie\/er wird gezwungen, auf die zweispurige Stra\u00dfe in den flie\u00dfenden Verkehr auszuweichen. Das ist das Gegenteil von Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n Genau auf diese Gefahrenstellen h\u00e4tten sich meine Nachfragen bezogen, wenn… ja, wenn ich noch drangekommen w\u00e4re und das Zeitlimit von einer Stunde f\u00fcr die m\u00fcndlichen Anfragen von Bezirksverordneten nicht schon \u00fcberschritten gewesen w\u00e4re. Zuvor hatten die CDU-Stadtr\u00e4t*innen Muschner und Schrod-Thiel zusammen \u00fcber 50 Minuten gesprochen und damit jedes anst\u00e4ndige Ma\u00df f\u00fcr ihre Antwort-Redezeit \u00fcberschritten. Dass hinter dieser Verschleppung Kalk\u00fcl stammt, ist ein Gedanke, der sich nicht nur mir aufdr\u00e4ngte. Die Beantwortung welcher m\u00fcndlichen Anfrage sollten so vielleicht verhindert werden? Hier weise ich gern auf die Pressemitteilung der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen<\/a><\/strong> der ich mich nur anschlie\u00dfen kann.<\/p>\n\n\n\n Jetzt bleibt mir nichts anderes \u00fcbrig, als auf kurzem Dienstweg bei der Stadtr\u00e4tin nachzufragen und auf eine schnelle schriftliche Beantwortung zu hoffen! Einen Anspruch darauf habe ich nicht und gegebenenfalls muss ich wochenlang warten.<\/p>\n\n\n\n Die CDU setzt sich f\u00fcr einen Zweirichtungsradweg in der Humboldtstra\u00dfe ein. Sie glaubt, damit auch ihren Einsatz f\u00fcr sichere Radwege unter Beweis stellen zu k\u00f6nnen. Tats\u00e4chlich zeigt sie damit nur Ahnungslosigkeit, im besten Fall Naivit\u00e4t und ein krasses Ausma\u00df von Unkenntnis, was die Bed\u00fcrfnisse von Radfahrenden angeht. Im Antrag (Drs. 0510\/XXI<\/a><\/strong>) hei\u00dft es: “Die vorhandenen PKW-Parkpl\u00e4tze sollen dabei gr\u00f6\u00dftenteils erhalten bleiben, aber optimiert werden.<\/em>” Dass sich diese Parkpl\u00e4tze aber genau da befinden, wo der Radweg verlaufen m\u00fcsste? Egal. Denn CDU-Priorit\u00e4t ist und bleibt das Auto. \u00dcberhaupt nicht angesprochen wurde die Frage, wo und wie die ca. 1 Kilometer lange Stra\u00dfe von Radfahrenden sicher gekreuzt werden kann, um jeweils am Anfang und am Ende diesen Zweirichtungsradweg sicher erreichen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Ollenhauer-Reinickes-Hof-1024x685.jpg\")
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CDU zeigt sich ahnungslos: Zweirichtungsweg f\u00fcr die Humboldtstra\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n
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