{"id":889,"date":"2023-05-29T17:12:22","date_gmt":"2023-05-29T15:12:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/?p=889"},"modified":"2023-07-11T11:33:23","modified_gmt":"2023-07-11T09:33:23","slug":"cdu-klientel-politik-auf-der-ollenhauerstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/?p=889","title":{"rendered":"CDU-Klientel-Politik"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Endlich Sicherheit f\u00fcr Radfahrende auf der Ollenhauerstra\u00dfe zwischen Kurt-Schumacher-Platz und Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, denkt man, wenn man die schon fertigen Markierungen auf der Stra\u00dfe sieht. Doch seit Monaten schon sind diese zugeparkt und die blauen \u201eRadweg\u201c-Schilder stehen zwar, zeigen aber in die falsche Richtung und sind damit ung\u00fcltig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Also fragte ich die CDU-Stadtr\u00e4tin Julia Schrod-Thiel, wann die bereits markierten Radverkehrsanlagen endlich freigegeben werden. Die Frage wurde auf der vergangenen BVV-Sitzung am 10. Mai nicht mehr aufgerufen und wurde Ende der vergangenen Woche schriftlich beantwortet (<a href=\"https:\/\/www.berlin.de\/ba-reinickendorf\/politik-und-verwaltung\/bezirksverordnetenversammlung\/online\/vo020.asp?VOLFDNR=11414\">Drs. 1194\/XXI-01<\/a>). Anscheinend gibt es Probleme mit der beauftragten Firma. Au\u00dferdem m\u00fcssten noch weitere verkehrsrechtlichen Ma\u00dfnahmen abgestimmt werden, weshalb kein Zeitpunkt f\u00fcr die Freigabe genannt werden k\u00f6nne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>F\u00fcr mich klingt das nach einer Ausrede, um die Umsetzung dieser wichtigen verkehrspolitischen Ma\u00dfnahme zu verschleppen. Denn man darf nicht vergessen, dass auf dem geplanten Radstreifen Autos von Privatmenschen herumstehen, also dem typischen CDU-Klientel. Sie blockieren dadurch die einzige sichere M\u00f6glichkeit f\u00fcr Radfahrende, die Ollenhauerstra\u00dfe zu befahren. Denn es gibt dort teilweise \u00fcberhaupt keine Radwege oder wenn, dann 80 Zentimeter breite Streifen auf dem B\u00fcrgersteig. Die zu befahren bedeutet eine permanente Gef\u00e4hrdung der Zufu\u00dfgehenden, f\u00fcr die ohnehin zu wenig Platz da ist. Au\u00dferdem ist die Qualit\u00e4t so schlecht, dass der kleinste Fahrfahler oder ein Einf\u00e4deln in die L\u00e4ngs-Begrenzung sofort zum Sturz f\u00fchren kann.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Ich kann die CDU-Stadtr\u00e4tin nur auffordern, sich mal selbst aufs Rad zu setzen. Vielleicht hilft das beim Nachdenken \u00fcber die so dringend ben\u00f6tigte Verkehrswende.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"834\" src=\"https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ollenhauer-Radweg-final-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-834\" srcset=\"https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ollenhauer-Radweg-final-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ollenhauer-Radweg-final-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ollenhauer-Radweg-final-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ollenhauer-Radweg-final-1536x1151.jpeg 1536w, https:\/\/www.keb-berlin.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ollenhauer-Radweg-final-2048x1535.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressemitteilung zur Ollenhauerstra\u00dfe &#8211; Ausreden und Verz\u00f6gerungen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":834,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1,94,37,20],"tags":[57,28,56,80,14],"class_list":["post-889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuell","category-fahrrad_beitraege","category-kommunal_beitraege","category-kommunales","tag-bezirksamt","tag-fahrradalltag","tag-fahrradwege","tag-pressemitteilung","tag-reinickendorf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=889"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":897,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/889\/revisions\/897"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.keb-berlin.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}